La viabilità siciliana

Questo piccolo "giocattolino", in siciliano "tuppetto" o "tuppetero" o "strummula", altro non è che una piccola trottola in legno, con la punta di ferro.

Ci giocavamo quando eravamo piccoli, e con poco ci divertivamo.

E forse a questo si ispirano tutti i gestori delle autostrade (chiamiamole così) strade statali, strade provinciali e strade comunali, quando nella miriade di cantieri (per lo più abbandonati) o deviazioni. o interruzioni stradali, ci fanno girare con le macchine come i "tuppetti", facendoci fare giri immensi. Chilometri e chilometri di deviazioni, invece che poche centinaia di metri.

Cantieri che durano mesi, anni, dove non ci lavora nessuno, o dove lavorano in pochi.

L'autostrada Catania Palermo entrerà nel Guinness dei Primati per il numero di cantieri "ombra" e deviazioni.

La Tangenziale di Catania entrerà nel Guinness dei Primati per il numero consecutivo di giorni di file chilometriche.

Le strade provinciali entreranno nel Guinness dei Primati per il numero di "scaffe", e per la loro grandezza.

Le strade comunali entreranno nel Guinness dei Primati per essere le uniche al mondo a far allenare gli automobilisti alle "chicane", per prepararli per i campionati mondiali.

Però tuti si allargano la bocca con il PNRR, e con inaugurazioni varie.

Invito chi dei 70 parlamentari siciliani soffre di coliche renali a percorrere la tratta Noto Rosolini dell'autostrada Catania - Siracusa, perchè dopo le infinte "scaffe" e sobbalzi (che ricordano Euro Disney) possono espellere anche i calcoli renali, senza bisogno di ricorrere a cure mediche.